เจ้าหน้าที่รัฐแคลิฟอร์เนียต่อสู้กับการเสนอราคาของทรัมป์เพื่อดึงเงินทุนสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง

หัวหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงของรัฐแคลิฟอร์เนียโต้เถียงกันในสัปดาห์นี้เมื่อประธานาธิบดีทรัมป์เสนอราคาเพื่อหยุดการระดมทุนจากรัฐบาลกลางไปยังทางรถไฟและบังคับให้รัฐจ่ายเงินคืนให้เรียบร้อยแล้ว

การเรียกการย้ายครั้งนี้ไม่เพียง แต่ผิดกฎหมาย แต่“ หายนะ” และ“ สิ้นเปลือง” California Rail Authority CEO Brian Kelly ได้เขียนจดหมายสองฉบับถึง Federal Railroad Administration ท่ามกลางการถกเถียงกันอย่างเผ็ดร้อนว่าโครงการ มูลค่า 77 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

“ ข้าหลวง [กาวิน] นิวซัมฉันมุ่งมั่นที่จะสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงที่มีวิสัยทัศน์ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดเงินช่วยเหลือของรัฐบาลกลาง” เคลลี่เขียนในจดหมายฉบับหนึ่งของเขา “ ประการที่สอง California High Speed ​​Rail Authority กำลังก้าวหน้าและได้ทำตามข้อผูกพันภายใต้ข้อตกลงการให้สิทธิ์ของรัฐบาลกลาง”

โครงการฝึกอบรมกระสุน BULLET CALIFORNIA ในการติดตามการระเบิดผ่านพันล้านดอลลาร์

จนถึงตอนนี้ FRA ได้ให้เงินทุนจำนวน 2.5 พันล้านเหรียญสหรัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างลอสแองเจลิสและซานฟรานซิสโกโดยมีทุนอีก 929 ล้านดอลลาร์ แต่หน่วยงานรัฐบาลกลาง – และประธานาธิบดี – เรียกร้องเงื่อนไขของเงินช่วยเหลือยังไม่ได้รับการตอบสนองและขู่ว่าจะระงับการจ่ายเงินใด ๆ ในอนาคตในขณะที่เรียกร้องการชำระหนี้สำหรับกองทุนที่ได้ออกไปยังแคลิฟอร์เนียแล้ว

โครงการซึ่งได้รับการสนับสนุนจากเจอร์รี่บราวน์ผู้เป็นบรรพบุรุษของนิวซัมเป็นเวลานานหลายปีโดยมีการประมาณการล่าสุดสำหรับความสำเร็จที่กำหนดไว้สำหรับปี 2033

ทรัมป์ปิดโครงการรถไฟความเร็วสูงของแคลิฟอร์เนียต้องการเรียกคืนเงินทุนโครงการ
วีดีโอ
ความตึงเครียดระหว่างแซคราเมนโตและทำเนียบขาวเหนือโครงการระเบิดเมื่อนิวซัมประกาศในช่วงที่อยู่รัฐเมื่อเดือนที่แล้วเขากำลังวางแผนที่จะวางแนวสายลอสแอนเจลิส – ซานฟรานซิสโก – รถไฟความเร็วสูงผ่านหุบเขากลางของรัฐ

การฝึกซ้อมกระสุนของ CALIFORNIA และ BOONDOGGLE ที่ใหญ่ที่สุดมีค่าใช้จ่ายมากกว่าพันล้าน

ทรัมป์นั้นรวดเร็วในการติดฉลากโครงการรถไฟความเร็วสูงทั้งหมดว่าเป็น “ภัยพิบัติ” และเรียกร้องให้ซาคราเมนโตคืนเงินที่รัฐมอบให้โดยรัฐบาลกลาง

“ แคลิฟอร์เนียถูกบังคับให้ยกเลิกโครงการรถไฟหัวกระสุนขนาดใหญ่หลังจากใช้เวลาและเสียเงินไปหลายพันล้านดอลลาร์” ทรัมป์ทวีตเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ “ พวกเขาเป็นหนี้รัฐบาลสามและครึ่งล้านดอลลาร์ เราต้องการเงินคืนตอนนี้ โครงการทั้งหมดเป็นความหายนะ ‘สีเขียว’!”

ต่อมาในเดือนผู้บริหารประกาศว่าจะสำรวจ “ทุกตัวเลือกทางกฎหมาย” เพื่อเรียกคืนเงินของรัฐบาลกลางที่ใช้โดย California ในโครงการรถไฟและตั้งใจที่จะยกเลิก $ 928,000,000 ในทุนรัฐบาลกลางที่ยังไม่ได้จ่ายสำหรับโครงการ

ในจดหมายของเขาถึง FRA เคลลี่ออกข้อโต้แย้งแบบจุดต่อจุดเพื่ออ้างว่าแคลิฟอร์เนียละเมิดข้อตกลงการให้ทุนโดยสังเกตว่านิวซัมไม่มีแผนจะละทิ้งโครงการทั้งหมดเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่มหานครที่ใหญ่ที่สุดสองแห่งของรัฐ แต่กลาง แนววัลเลย์ซึ่งเชื่อมต่อกับเมอร์เซดไปยังเบเกอร์สฟีลด์คือ“ แนวทางปฏิบัติเพื่อใช้เงินทุนในตอนนี้ที่ให้ไว้กับโครงการนี้

“ การวางรากฐานนี้จะช่วยให้เราสามารถเชื่อมโยง Central Valley ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่กับ Silicon Valley และแคลิฟอร์เนียตอนใต้ได้ในที่สุด” เขากล่าวเสริม

หลังจากมีรายงานอย่างกว้างขวางว่านิวซัมวางแผนที่จะดึงปลั๊กเชื่อมต่อรถไฟความเร็วสูงระหว่างลอสแองเจลิสและซานฟรานซิสโกโฆษกของผู้ว่าราชการจังหวัดชี้แจงว่าการบริหารนั้นเป็นเพียงการจัดลำดับความสำคัญของสายกลางหุบเขา โครงการ.”

แคลิฟอร์เนียรัฐบาลนิวซัมตำหนิทรัมป์ทำเนียบขาวในระหว่างการกล่าวปราศรัยครั้งแรก
วีดีโอ
เคลลี่ตั้งข้อสังเกตว่ารัฐไม่สามารถทำเส้น Merced-Bakersfield ให้เสร็จได้หากปราศจากเงินทุนของรัฐบาลกลางและขอให้มีการเปิดการเจรจาระหว่างเจ้าหน้าที่ของรัฐและรัฐบาลกลางเพื่อขจัดความสับสนเกี่ยวกับเงินทุน

“ เราเป็นหนี้ให้กับผู้พักอาศัยใน Central Valley ผู้เสียภาษีของรัฐและรัฐบาลกลางและประเทศโดยรวมเพื่อร่วมมือกันดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงในประวัติศาสตร์และการเปลี่ยนแปลงของเรา” เคลลี่เขียน